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 人物论语(0611A) [2006-11-09] |
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| “一切都在走向数字化,而一切数字化的东西都在走向移动化。”
Ed Zander
摩托罗拉公司董事长兼首席执行官Ed Zander这样评述当今的商业运行模式。该公司近期宣布计划以39亿美元收购POS和RFID供应商Symbol技术公司,以强化其在企业级移动解决方案方面的实力。
“多样性...
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| 攻克传统小延迟缺陷瓶颈,Synopsys开发出新型ATPG技术 [2006-11-09] |
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| 传统的自动化测试模型生成(ATPG)技术没有直接定位对90纳米和以下工艺愈发重要的小延迟缺陷问题。Synopsys与日本半导体技术学术研究中心 (STARC)合作开发出新型ATPG技术。
Synopsys测试自动化产品市场经理Chris Allsup指出,在90纳米及以下节点,工艺变化可引入影响时序关...
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| 飞思卡尔MCU王争霸-用微控制器技术引领全球智能化发展 [2006-11-09] |
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| 全球领先的半导体供应商飞思卡尔公司(NYSE:FSL,FSL.B)今日公布了一项培训奖励计划,在面向嵌入式产品开发商的“飞思卡尔MCU王争霸”活动中,将举办三个阶段的在线培训,完成全部三个阶段在线培训的学员将有机会参加最终的幸运大抽奖,赢取宝马轿车BMW320i一辆。
电子系统正...
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| 瞄准中国OEM厂商需求,Waves在华设立半导体公司 [2006-11-09] |
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| 音频信号处理技术供应商WAVES AUDIO LTD.日前宣布在中国深圳设立一个新的半导体销售及技术支持公司。Wave的半导体如今因其极具价值的音频技术、低成本的产品和简单的贸易模式,在中国及整个亚洲的OEM厂商中呈现了增长趋势。
Waves中国半导体销售经理柴培章指出:“Waves...
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| 三大会议揭示未来技术和产品发展方向 [2006-11-09] |
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| 每年的9月和10月都是展会和论坛最多的时段,电子产品制造商和半导体供应商均利用这个黄金时段展示他们最新的产品和技术。从另一个角度看,这也是宏观地观察未来1至3年内电子技术走向的良好时机。
9月底在美国召开的秋季IDF是计算机业界动态的风向标。随着宽带互联网的普...
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| 无线ASIC将加速胎压监测系统的普及应用 [2006-11-09] |
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| 近年来,汽车电子技术的发展已使车辆安全性能得到了显著改善。其中有一项有望获得大规模应用的就是轮胎压力监测(TPM)系统。
轮胎爆裂直接导致频发的严重事故和致命事故,从而导致对一种低成本、低功耗、小型可靠的车辆轮胎压力监测技术的迫切需求。基于集成了低数据率...
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| 从PKE应答器入手,分析汽车无线安全应用设计挑战 [2006-11-09] |
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| 消费者对安防与安全的需求推动着汽车电子市场的迅速扩张。与此同时,汽车制造商面临着必须实现具有成本效益、以性能为导向的电子控制模块的挑战。在汽车制造商的产品细分目标与消费者的需求之间,汽车安防与安全系统架起了一座相互协调的桥梁。
从成熟的遥控无钥门控(RKE...
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| 车载免提系统需要好的软件设计 [2006-11-09] |
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| 现代化的汽车是充满电子技术的奇迹。汽车从开始设计到上路的研发周期是以年而不是月计算的,但即便如此,汽车的研发还是保持紧跟消费电子开发的浪潮,而消费电子市场的产品周期也许就那么几个月。这些周期时间以及可比的产品寿命并不一定是坏事——毕竟,谁会想要一款10年前...
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| 基于DSP的便携系统的功耗优化政策 [2006-11-09] |
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| 为了帮助数字信号处理器(DSP)开发人员最大化地延长电池使用时间,并促成功率敏感的便携系统,德州仪器(TI)公司推出了TMS320C5509A、TMS320C5507和TMS320C5503数字信号处理器。不过,要确保这种DSP不消耗任何不必要的功率,就必须了解如何才能将功耗降至最低,以及怎样充分利...
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| 本土汽车电子厂商与整车厂如何走出冰与火的缠绵 [2006-11-09] |
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| “本土整车商就盯着海外汽车电子供应商!”这是来自本土汽车电子供应商的抱怨。另一方面,也有大型本土整车厂商坦承:“我们也想让本土汽车电子厂商来提供方案,我们每年的调研咨询费用就几千万,也想花到本土公司身上,可他们也得有拿得出来的技术和产品啊!”本应愉快合作的...
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